FKM
RSA‑K
Remolque con piedras amoladoras
Para el rectificado con piedras amoladoras
El RSA es la solución para el rectificado de carriles de tranvía con segmentos abrasivos, las llamadas piedras amoladoras. Es posible tanto el amolado preventivo para evitar los desgastes ondulatorios como para el amolado de defectos del carril y de suciedad en los carriles, por ejemplo, aquellos que están ennegrecidos.
NOVEDAD
Soluciones individuales
Montaje sobre chasis
DATOS TÉCNICOS | |
---|---|
Longitud/anchura/altura | 3400/2150/1800 mm |
Peso (en vacío) | Aprox. 4200 kg |
Peso (con carga) | Aprox. 7000 kg |
Depósito de agua | Aprox. 2800 l |
Conexión el. | 32 A 5 polos |
Compresor | A bordo |
Segmento abrasivo | 69/60x90x155 |
Cantidad de segmentos | 3 uds. por lado |
VENTAJAS
- Puede empujarse o arrastrarse
- Los requisitos se acuerdan con el usuario
- Poca necesidad de mantenimiento de los equipos
- Control desde el vehículo remolcador mediante el control a distancia WLAN
- Depósito de agua de limpieza con aprox. 2800 litros
- Fuerza de presión ajustable
- Posibilidad de alimentación de corriente a través del vehículo remolcador
- El vehículo puede desplazarse también por el tráfico rodado.
- Supervisión mediante cámara del entorno de amolado
- Equipo de acero
- Alimentación de aire comprimido a bordo
- Visualización del consumo de los segmentos abrasivos
DATOS TÉCNICOS | |
---|---|
Longitud/anchura/altura | 3400/2150/1800 mm |
Peso (en vacío) | Aprox. 4200 kg |
Peso (con carga) | Aprox. 7000 kg |
Depósito de agua | Aprox. 2800 l |
Conexión el. | 32 A 5 polos |
Compresor | A bordo |
Segmento abrasivo | 69/60x90x155 |
Cantidad de segmentos | 3 uds. por lado |
VENTAJAS
- Puede empujarse o arrastrarse
- Los requisitos se acuerdan con el usuario
- Poca necesidad de mantenimiento de los equipos
- Control desde el vehículo remolcador mediante el control a distancia WLAN
- Depósito de agua de limpieza con aprox. 2800 litros
- Fuerza de presión ajustable
- Posibilidad de alimentación de corriente a través del vehículo remolcador
- El vehículo puede desplazarse también por el tráfico rodado.
- Supervisión mediante cámara del entorno de amolado
- Equipo de acero
- Alimentación de aire comprimido a bordo
- Visualización del consumo de los segmentos abrasivos